Zur Verschrottung bestimmt – wieder im Einsatz
Ein Weißmetall-Lager mit 2000 mm Bohrung und 4,5 t Gewicht kam mit verschlissener, beschädigter Lauffläche und Rissen im Grundkörper zu uns. Es sollte ausgemustert werden. Wir haben es in fünf Schritten instand gesetzt und wieder betriebsbereit gemacht – für einen Bruchteil der Kosten eines Neuteils.
So lief die Instandsetzung
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01
Eingangsprüfung
Eingangskontrolle und Vorbereitung der Arbeiten.
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02
Altes Weißmetall entfernt
Wir entfernen die alte Weißmetallschicht und bewerten den vollen Arbeitsumfang – Risse in der Schicht und den Zustand der Verankerung.
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03
Reinigung, Rissreparatur, Neuausguss
Vollständige Reinigung von Schmutz und Ölresten, Reparatur von Rissen im Grundkörper und Auftrag einer neuen Weißmetallschicht.
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04
Bearbeitung
Bearbeitung der neuen Weißmetallschicht auf einer Karusselldrehmaschine.
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05
Ergebnis
Das Lager ist fertig und kann wieder in Betrieb gehen.
Ergebnis
Dieses Teil hätte bereits verschrottet werden sollen, doch wir konnten es wieder betriebsbereit machen. Der Kunde war mit der Qualität der Arbeit und der Ersparnis gegenüber einem Neuteil zufrieden.
Ein weiteres Beispiel: vorher und nachher
Verschlissenes Weißmetall mit stumpfer, beschädigter Oberfläche – und dasselbe Teil nach Neuausguss und Bearbeitung. In den meisten Fällen lassen sich solche Teile instand setzen statt ersetzen – für 20–30 % der Neuteilkosten.
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